Historischer Gerätetest · HELIX 5 CHIRP DI GPS G2
Humminbird HELIX 5 CHIRP DI GPS G2: Was kann das ältere Echolot?
Kurzantwort: Im ursprünglichen Bericht überzeugten die lesbare Anzeige sowie die 2D- und Down-Imaging-Bilder. Kritik gab es an der Bedienführung und dem Kartenaufbau nach dem Zoomen. Für einen Gebrauchtkauf zählen heute vor allem der genaue Geber, der Zustand und die gewünschten Funktionen – nicht der damalige Angebotspreis.
Was musst du beim HELIX 5 G2 heute unterscheiden?
DI bedeutet Down Imaging, nicht Side Imaging. Die Sonar-Kompatibilitätsübersicht von Humminbird führt für dieses genaue Modell kein Side Imaging und keine MEGA-Live-Unterstützung auf. Ein anderes HELIX-5-Angebot kann anders ausgestattet sein.
Der Hersteller führt die G2-Ausführung inzwischen im Archiv eingestellter Modelle. Die archivierte Herstellerseite der NAV+-Ausführung nennt 5 Zoll mit 800 × 480 Pixeln, den XNT 9 DI T, einen microSD-Steckplatz sowie acht Stunden internen AutoChart-Live-Aufzeichnungsspeicher. Ein US-Kartenpaket dieser Seite ist keine Zusage für den Lieferumfang eines deutschen Gebrauchtangebots.
Für deine Entscheidung ist wichtiger: Möchtest du eine Kante direkt unter dem Boot nachfahren oder seitlich größere Flächen absuchen? Das erste passt zur Aufgabe eines DI-Geräts. Für das zweite brauchst du ein System mit Seitenansicht. Ein größerer Akku oder ein anderes Farbprofil erweitert den Blickwinkel nicht.
Der ursprüngliche Bericht von 2020
Archiv: Die folgenden Preis-, Funktions- und Marktangaben stammen aus dem damaligen Bericht. Die oben erklärten Abweichungen gelten auch für diese alte Merkmalliste. Zum aktuellen Abgleich ↑
Das Humminbird Helix 5 bringt technisch weitgehend alles mit, was gut und wünschenswert ist - und das zu einem sehr respektablen Preis von unter 400€ einschließlich Geber. Der Echolotbetrieb ist mit 2-D und Downscan ausgestattet, der mitgelieferte Dual-Beam-Geber kann das auch umsetzen. GPS und Kartenplotter sind eingebaut. Über die Wlan-Fähigkeit und die Möglichkeit, eigene Seekarten erstellen zu können, darf man sich ebenso freuen.
Der Bildschirm ist hochauflösend und blickwinkelstabil. Die Tastaturbedienung funktioniert einwandfrei, könnte allerdings eine etwas bessere Führung vertragen. Die Echolotbilder kommen im 2D und Downscan-Verfahren ordentlich rüber. In Anbetracht des eher kleinen Frequenzspektrums beim Einsatz des Chirp-Verfahrens bleiben die Möglichkeiten noch oben allerdings etwas offen. Das trifft auch für die Verarbeitungsgeschwindigkeit zu, die z. B. bei Kartenaufbau nach Zoomen mitunter etwas Geduld verlangt. Angesichts des Preis-Leistungsverhältnisses liegt das Gesamtbild aber durchaus im empfehlenswerten Bereich.
Humminbird Helix 5cx G2 - Hauptmerkmale:
- 12,7 cm (5 Zoll) TFT-Farbanzeige mit 1.500 cd/m², 800 x 480 Bildpunkten, 256 Farben und LED-Hintergrundbeleuchtung.
- GPS: Mit Seekartenplotter und integrierter GPS-Antenne für NAVIONICS+ Seekarten, Humminbird LakeMaster, Humminbird AutoChart und Humminbird AutoChart Pro, welches optional erhältlich ist. AutoChart LIVE ist integriert mit bis zu 8 Stunden Aufzeichnungszeit. Autochart ZeroLine Seekarten für mehr Aufzeichnungszeit sind für einen hervorragenden Sonderpreis erhältlich!
- Wegpunkte, Routen, Tracklinien: 2.500, 45, 50/20.000.
- Software-Update über SD-Karte.
- CHIRP.
- Down Imaging 75° & 45°-Sendekegel, 455 & 800 kHz @ -10dB, DualBeam PLUS™ mit SwitchFire, 16° und 28°-Sendekegel, 200 & 455 kHz @ -10dB.
- Fish ID+: Anzeige der Fischsymbole mit Tiefenangabe und A-Scope (RTS-Anzeige).
- Structure ID: Anzeige der Bodenstruktur, Einstellung der Bildablaufgeschwindigkeit.
- Große und gut ablesbare, digitale Zahlenwerte, Tiefenalarm, Fischalarm (für alle drei Fischgrößen).
- Manuelle oder automatische Einstellung von Zoom, Empfindlichkeit und Tiefenbereich.
Humminbird Helix 5 Di Chirp GPS G2
Preis: ab EUR 430,00
Hier nachlesen: Unseren großen Echolot-Test - welches ist das beste Echolot zum Angeln?
Worauf solltest du bei einem gebrauchten HELIX 5 achten?
Lass dir das genaue Modell und den Geber zeigen, nicht nur ein eingeschaltetes Display. Eine gespeicherte Demo belegt weder die Funktion des Gebers noch eine saubere Darstellung auf dem Wasser. Prüfe Kabel, Stecker, Halterung und den Kartenschacht auf Beschädigungen. Lass dir außerdem vorführen, dass GPS-Position, Wegpunkte und die angebotene Karte funktionieren.
Die im Original beschriebene Wartezeit beim Kartenzoom ist ein guter Prüfpunkt: Verschiebe die Karte und ändere den Maßstab. Kommst du mit dem Tempo zurecht? Gerade wenn du eine kurze Drift vorbereiten möchtest, kann das im Alltag wichtiger sein als eine zusätzliche Zahl im Datenblatt.
Rechne den kompletten Aufbau zusammen: Gerät, passender Geber, Stromversorgung, Befestigung und gegebenenfalls Karten. Ein günstiges Display ohne brauchbares Zubehör muss am Ende nicht der günstigere Einstieg sein. Die alten Preise unten dokumentieren den damaligen Vergleich; einen heutigen Marktpreis haben wir damit nicht ermittelt.
Brauchst du deshalb gleich ein neueres Echolot?
Nein. Wenn du mit dem vorhandenen Gerät Tiefe, Grundverlauf und auffällige Echos nachvollziehen kannst, lohnt sich zunächst die Arbeit mit diesen Informationen. Ein neuer Kauf wird dann interessant, wenn dir eine konkrete Ansicht fehlt oder dein Aufbau zuverlässig nicht das liefert, was du brauchst. Den größeren historischen Vertreter findest du im HELIX-9-G3N-Bericht; neuere Familien ordnet die Humminbird-Übersicht getrennt ein.